BA 582, 英國航空公司 582
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 米蘭
班次
逢星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期四
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤35 分鐘
最差延誤61 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-06出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:00延誤
20 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:00延誤
20 分鐘
2025-05-05出發時間原定
下午 04:30實際
下午 05:18延誤
48 分鐘
下午 04:30實際
下午 05:18延誤
48 分鐘
2025-05-04出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:50延誤
55 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:50延誤
55 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:31延誤
46 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:31延誤
46 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 05:05實際
下午 05:36延誤
31 分鐘
下午 05:05實際
下午 05:36延誤
31 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:09延誤
29 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:09延誤
29 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 04:30實際
下午 05:01延誤
31 分鐘
下午 04:30實際
下午 05:01延誤
31 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:39延誤
44 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:39延誤
44 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:04延誤
19 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:04延誤
19 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 05:05實際
下午 05:43延誤
38 分鐘
下午 05:05實際
下午 05:43延誤
38 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:51延誤
11 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:51延誤
11 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 04:30實際
下午 05:31延誤
61 分鐘
下午 04:30實際
下午 05:31延誤
61 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:35延誤
40 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:35延誤
40 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:24延誤
39 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:24延誤
39 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 05:05實際
下午 05:50延誤
45 分鐘
下午 05:05實際
下午 05:50延誤
45 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:28延誤
48 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:28延誤
48 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 04:30實際
下午 05:06延誤
36 分鐘
下午 04:30實際
下午 05:06延誤
36 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:40延誤
45 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:40延誤
45 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:07延誤
22 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:07延誤
22 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 05:05實際
下午 05:28延誤
23 分鐘
下午 05:05實際
下午 05:28延誤
23 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:59延誤
19 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:59延誤
19 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 04:30實際
下午 05:01延誤
31 分鐘
下午 04:30實際
下午 05:01延誤
31 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:26延誤
31 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:26延誤
31 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-06 | 下午 05:40 | 下午 06:00 | 20 分鐘 |
| 2025-05-05 | 下午 04:30 | 下午 05:18 | 48 分鐘 |
| 2025-05-04 | 下午 04:55 | 下午 05:50 | 55 分鐘 |
| 2025-05-01 | 下午 05:45 | 下午 06:31 | 46 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 05:05 | 下午 05:36 | 31 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 05:40 | 下午 06:09 | 29 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 04:30 | 下午 05:01 | 31 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 04:55 | 下午 05:39 | 44 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 05:45 | 下午 06:04 | 19 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 05:05 | 下午 05:43 | 38 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 05:40 | 下午 05:51 | 11 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 04:30 | 下午 05:31 | 61 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 04:55 | 下午 05:35 | 40 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 05:45 | 下午 06:24 | 39 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 05:05 | 下午 05:50 | 45 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 05:40 | 下午 06:28 | 48 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 04:30 | 下午 05:06 | 36 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 04:55 | 下午 05:40 | 45 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 05:45 | 下午 06:07 | 22 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 05:05 | 下午 05:28 | 23 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 05:40 | 下午 05:59 | 19 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 04:30 | 下午 05:01 | 31 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 04:55 | 下午 05:26 | 31 分鐘 |